专治“城市病” 遵义中心城区“城市双修”规划出炉

　　多彩贵州网讯(本网记者 刘竹寒)1月7日，记者从遵义市人民政府网站获悉，《遵义市中心城区生态修复城市修补专项规划》(简称“城市双修”规划)，已通过遵义市城乡规划委员会审查，原则同意该规划。

　　据悉，“城市双修”指生态修复和城市修补。其中，生态修复包括河岸线和山体、植被修复等；城市修补包括城市功能设施完善、景观风貌改造、违法建筑拆除等。

　　根据规划，从今年起，遵义将加快实施山体、水体修复，道路交通改善、城市风貌塑造等工作，解决城市面临的山体破损、水体污染、公共绿地和服务设施以及空间缺乏等系列“城市病”问题，提升城市品质，到2025年，遵义被破坏的生态环境将得到有效修复，山更绿，水更清，设施更完善，城市更具活力。

　　遵义城区一角为何要规划“城市双修”？

　　据了解，2015年，中央城市工作会议提出，加强城市设计，提倡城市修补，把好山好水好风光融入城市，大力开展生态修复，让城市再现绿水青山。

　　2017年7月，遵义入选第三批全国“城市双修”试点城市。市规划设计院开始进行《遵义市中心城区生态修复城市修补专项规划》的编制。

　　自1997年撤地设市至今，遵义中心城区人口规模和建设用地不断扩大，城市发展取得瞩目成就的同时，也留下诸如山体破损、水体污染、绿地空间缺乏等生态环境问题，以及公共设施欠缺、城市风貌不佳、交通拥堵等系列“城市病”。

　　规划中，明确规划范围为《遵义市城市总体规划(2008—2030年)》确定的中心城区范围，面积约515平方公里。规划期限为2018—2025年，其中，第一阶段2018—2020年，第二阶段2021—2025年。修复什么？

　　根据规划，山体修复集中在凤凰山、老鸦山、府后山，受损原因包括工程性破损、自然破损和设施缺失。这“三山”具有生态空间与开放式公共绿地功能，规划提出，重点开展生态修复工作，划定生态保护绿线，推行违建整治、退居还林机制。

　　水体修复方面，由于中心城区存在水资源不充裕、生态水补给不足、居民环保意识薄弱等问题，因此规划提出按照“流域统筹、综合施策、标本兼治”的总体思路治理水体，采用控源截污、内源治理，加强与周边区域水源联动，加大治理中桥、北郊、海龙、南郊、红岩、水泊渡等水源地(水库)，保障饮水充足；修复虾子河、干溪河、忠庄河等13条河流，加强城市黑臭水体治理，城市污水处理厂提标改造，建立分散式污水处理系统，因地制宜改造渠化河道，开展水体清淤等。

　　规划还对城市绿地修复提出了多个策略，其中一个策略明确：结合绿地系统分布，建设城区重要绿道，加强城市绿地与区域内各类生态空间的衔接，即建设骨架绿道体系——“一环二廊”。

　　一环指串联环城市主要建成区外围山体、水体、绿地斑块及现有绿道(约81公里，串联城市公园12个)；二廊指湘江滨河绿道(约22公里，串联城市公园25个)、大板山——青龙山生态绿道(约25公里，串联城市公园6个)。修补什么？

　　根据规划，城市修补包括公共服务设施完善、道路交通基础设施改善、公共空间修补、老旧小区提升等。

　　在公共服务设施完善方面，规划提出，加强中心城区市、区级文化、体育、福利设施建设，至规划期末，建设完成红花岗区图书馆、播州区工人文化宫、播州区体育中心、遵义市体育运动学校、红花岗区中医院建设项目、遵义市妇幼保健院(新蒲医院)等。与此同时，加强董公寺、高坪、共青大道、三岔等片区公共服务设施建设，提升中心城区公共服务综合能力。

　　道路交通基础设施改善方面，确定大连路片区、北京路片区、延安路片区、中华路片区、中山路片区、万里路片区、迎红桥片区为道路交通基础设施修补优先区域，将优化路网结构，缩减街区尺度，改善交通微循环，加快扬州路、烟台路等13条支路建设，提高支路网密度。

　　据了解，目前中心城区的老旧小区，集中分布在大连路片区、香港路片区、中华路东片区、老城片区、环城路片区、迎红桥片区，建设年代为2000年以前，多为8层及以下的老旧居住建筑，配套设施不完善，缺乏居民活动空间。

　　对此，规划提出，配套建设各类小区公共服务设施，对老旧住宅进行改造，包括增加保温层、加强结构、加装电梯等，同时加强小区绿化，增加立体绿化，提升居民生活的便捷性和幸福感。